3D表面测量技术--美国高效引擎通用测量技术

2014年4月8日到10日，NanoFocus在底特律参加美国汽车工程师学会世界代表大会并取得巨大反响。NanoFocus主要从事光学3D表面测量技术的研发和生产。对于汽车行业研发者来说，由美国汽车工程师协会举办的此次大会是世界范围内*大*重要的贸易展览会。当前，发动机效率的提升和生产过程的**是汽车行业的主题。众多与会人员在NanoFocus展位前驻足了解情况，说明以过程为导向的表面测量技术在此方面的重要性。

开发低排放引擎，需要不断优化纳米级和微米结构功能表面。事实证明，通过优化表面可以显著提高耐磨性和减少摩擦从而大幅降低耗油量。而精度为纳米级别的NanoFocus光学3D测量系统能提供相关参数，为优化表面提供依据。关注点之一是评价气缸缸壁表面的摩擦学系统，包括缸壁表面，活塞和活塞环。

参与大会的专家因此对µsurf缸体测量系统表现出极大的兴趣，来自NanoFocus非接触式3 D表面测量系统为其提供专业的解决方案。NanoFocus总经理克里斯维恩博士解释：“我们的µsurf气缸缸体检测方案经过了世界范围内众多**汽车制造商的反复考验；通过使用NanoFocus测量技术，引擎质量和效率明显提高，制造工艺不断优化。”通过与汽车行业关键用户合作开发并且不断优化，µsurf缸体检测系统于2006年推向市场。

NanoFocus在汽车行业其他领域也有广泛应用，例如汽车涂层检测，连杆检测和汽车电子齿轮箱的密封检测等。除此之外，Nanofocus还可以应用在其他行业，比如燃料电池等。